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共享經濟下的倉儲物流
來源:精倉(深圳)互聯網科(kē)技有限公司
2019/3/26 9:57:03&nbs車都p; 
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共享物流實質上是物流資(zī)源的共享,在倉儲環節,則是共享倉儲資(zī)土廠源與商品庫存信息。在物流行業,相比于大(dà)量的車(chē)工個貨匹配平台、同城配送平台的迅速發展,倉儲領域的市場家算化、互聯網化進程相對緩慢,直到2016年才被冠以“術我互聯網+倉儲”才獲得(de)快速發展。

在電子(zǐ)商務迅猛發展的帶動下,随着“互聯網+”戰略的深吧很入推進,互聯網作為(wèi)有效手段加強了倉儲資(zī)源供需雙方中年的直接交互,為(wèi)倉儲資(zī)源的共享提供了在章信息化基礎。

以京東、順豐、菜鳥代表的雲倉共享,這才是真正倉儲章讀設施共享創新。雲倉資(zī)源共享模式指通(tōng)過建立雲倉系統人的實現倉庫設施網絡的互聯互通(tōng),在此基礎上面向用戶開(kāi)些答放雲倉資(zī)源,實現倉儲資(zī)源共享的模式。雲倉系統是基于實體的倉庫草鐵設施網絡系統打造的在線互聯網平台,通(tōng)過互聯你森網聯通(tōng)全國各地倉庫的管理系統,實現倉庫數據與雲倉平台互聯互通(時關tōng),基于雲計算和大(dà)數據分析,整合、運籌和管理實體倉庫系統,銀山實現優化倉庫資(zī)源配置和實時(shí)進行全國倉庫系統的網絡化運照紅營與共享的管理。

菜鳥雲倉:菜鳥把自己定位為(wèi)物流大(dà)數據平台,菜鳥網絡未來或可計區能組建全球最大(dà)的物流雲倉共享平台。菜鳥搭建的數據平台,以大(dà)數上影據為(wèi)能源,以雲計算為(wèi)引擎,費腦以倉儲為(wèi)節點,編織一張智慧物流倉儲設施大(dà)網,覆蓋全國腦城乃至全球,開(kāi)放共享給天貓和淘寶店服平台上各商家(jiā)。

京東雲倉:京東自建的物流系統已經開(kāi錢術)始對社會(huì)開(kāi)放,京東物流依托自己龐大(dà)的物可物流網絡設施系統和京東電商平台,從供應鍊中部向前後微新端延伸,為(wèi)京東平台商家(jiā)路新開(kāi)放雲倉共享服務,提升京東平台商家(jiā)的物流體驗。此外,利用森熱京東雲倉完善的管理系統,跨界共享給金(j銀答īn)融機構,推出“互聯網+電商物流金(jīn)融”的服務笑術,利用信息系統全覆蓋,實現倉配一體化,并有金(jī妹歌n)融支持,能滿足電商企業的多維度需求。

順豐雲倉:順豐利用覆蓋全國主要城市的倉儲網絡,加上具有差異道化化的産品體系和市場推廣,讓順豐倉配一體化服務鋒芒畢露。順豐圍繞高質量的直營倉錯睡配網,以及優化供應鍊服務能力,重點面向手機(3C)、運動鞋服行業、食品冷鍊和員麗家(jiā)電客戶開(kāi)放共享。

線下資(zī)源共享交易的“雲倉”模式則成為(wèi)湖中近兩年發展最快的共享模式之一。“雲倉”主要是利用雲計算、大(dà樹區)數據等先進技術及管理方式,實現倉内作業的高效黑鐵率運作和精細化管理,同時(shí)需要遍布全國的倉庫資(zī)北店源,并形成協同效應和資(zī)源共享,形成術內一個體系,一張網絡。換句話說(shuō),“雲倉”通(tōng)常不(b議森ù)是指單獨的一個倉庫,而是布局全國的倉儲網絡。“雲倉”與上述幾現房種平台模式均實現了倉儲資(zī)源的共享和優化配置,但是實現形式和共享的對象林得有所不(bù)同。

共享倉儲資(zī)源的價值主要體現在以下方面:

首先,對于需求方(用戶)來說(shuō),可以共享全國範圍内是微各種可用的倉儲資(zī)源、打造智慧供應鍊平台,同時(shí)還能夠在近遠線查看倉庫内的所有靜态、動态信息,以及出庫、轉運、簽收又著等物流作業的狀态。也就是說(shuō),用戶不(b月算ù)僅可以實現倉儲物流信息的透明化管理,甚至關謝庫内加工(gōng)、調撥等物流運營服務均可以借助共享雲倉實務下現,使用戶可以大(dà)幅度降低(dī)自身的物流資(zī)源投入以及人科分員配置。

其次,共享倉儲模式讓倉儲企業由業主向經營者的轉變,其收益雨笑将由單純的倉租收益轉化為(wèi)綜合收益,實現收益模型多元南視化。對于倉儲企業的供應商——物流設備供應商來說(shuō)女學,同樣可以找到更多客戶。

最後,共享模式以互聯網為(wèi)手段對整個社會(huì)、整個行業的倉可低儲資(zī)源進行了優化配置,實現了倉儲資(zī)源的最大(dà)化利用能秒,從而有助于節省社會(huì)資(zī)源。

倉儲資(zī)源共享模式面臨的發展難點:

對于共享物流而言,其發展的基礎和難點都在于标準化,對于倉儲白聽資(zī)源共享來說(shuō)同樣如(rú)黑放此,隻有實現了标準化的商品和服務才能最高效率的流轉短鐘。

另一難點則體現在共享倉儲資(zī)源市場還有待培育,商家(jiā)數照有待引導。因為(wèi)“互聯網+倉儲”不(錯行bù)同于普通(tōng)的電子(zǐ)商務,首先客戶購買的不(bù)是商品雪冷而是服務;其次共享平台需要有足夠的能力去建立快資信任機制,需要強大(dà)的團隊去對各個入網的倉儲資(zī)源進藍銀行考核評估。這無疑需要巨大(dà)的人力、時(shí)間、資(zī)金(jī年秒n)投入。


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